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2017年モデルからヘッドライトが特徴的なデザインとなりました。兄貴分の390、次男の250、末弟の125とKTMのスモールDUKEは三兄弟となっています。フレームやスタイリングは共通で違いはエンジンだけと思われがちですがそれ以外にも細かな差異があります。それぞれにメリット・デメリットがあり甲乙付け難いですが一台を選ぶならどれを選びますか？
インプレッションがネットに掲載されることが多くなってきましたが総じてPCX150のような加速感と書いてあります。それならPCX150でいいような気がするのですが。ちなみにPCXハイブリッドとPCX150の価格差ですが58,320円、ハイブリットのほうが高いです。HYBRIDコスパ悪いような気がするのですが。画像https://www.honda.co.jp/content/…
奥多摩周遊道路に行きたい理由、行かない理由を教えてください。
おすすめと思う場所＆コースのコメントをお願いします。GOOGLE MAPの共有リンクがあると嬉しいです。またイマイチだった場所＆コースもお聞かせ下さい。
2017年シーズンの後半4戦を欠場したジョナス・フォルガー選手は2018年シーズンは参戦しないことを決断しました。ジルベール症候群の治療後、体調や精神面が100%に戻らないからだそうです。これによってヤマハテック3は代役参戦するライダーを探さなくてはならなくなりました。この時期、ライダーのシートはほとんど決まっているので有力なライダーは残っていない状態です。フォルガーについてやこれ…
最近になって250ccアドベンチャーバイクが多く発売されました。250ccアドベンチャーという新ジャンルは手頃な値段に軽い車重でブームになるかもしれませんね。以下の中で一番買いたいと思うアドベンチャーバイクはどれでしょうか？その理由も詳しく教えてください。
結局、ホルヘ・ロレンソが2017年度にMOTOGPで優勝することはありませんでした。ドヴィツィオーゾの優勝回数から考えるとドゥカティのマシンが悪いともいえず、また一瞬の速さを見せる時もあり2018年度には優勝できる可能性が高いと思います。そこで何勝できるか予想してください。
新聞配達などで過積載な感じのバイクが走っていますが検挙されたりしないのでしょうか？トラックだと厳しく取締りしてます。しかも雇用している事業者にも厳しい罰則があったと思います。
埼玉に行くならもう少し先へ…というご意見もあるかと思いますが、おすすめと思う場所＆コースのコメントをお願いします。GOOGLE MAPの共有リンクがあると嬉しいです。またイマイチだった場所＆コースもお聞かせ下さい。
2017年はエンジンの方向性を間違えたことで結果が散々だったスズキ。アレックス・リンスは怪我が多く走れない期間が多々ありアンドレア・イアンノーネには開発と結果という重圧があって本来のアグレッシブな走りは皆無となってしまいました。その走りは視察に訪れたケヴィン・シュワンツ御大にお叱りの言葉を受けたほど。シーズン後半の日本GPでやっとリンスが5位イアンノーネが4位となり結果が出始めたころに…
サイトへのご意見
1月28日～1月30日
マレーシア：セパン
2月16日～2月18日
タイ：チャーン
3月1日～3月3日
カタール：ロサイル
結果予想や感想などお願いします。
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2018年1月30日(火)23:42
(名無し)さん
[id:dYZK.PbtwQi.]
テスト3日目の1位はロレンソ
以下、ペドロサ、クラッチロー、ドヴィ、ミラー、リンス、マルケス、ロッシ、ザルコ、ペトルッチでした。
ロレンソの復活、ドゥカティの好調さ、ヤマハの好不調の波などが気になります。
どのメーカーのマシンも昨年を上回る性能を発揮しています。
これでセパンでのテストは全て終了しました。
2018年1月30日(火)02:56
(名無し)さん
[id:dlmnvvVsm14I]
テスト2日目はヤマハがワンツー
順位はビニャーレス、ロッシ、クラッチロー、ロレンソ、ミラー、ザルコ、マルケス、ドヴィ、ペトルッチ、イアンノーネの順でした。
14位まで1秒以内とタイム差はかなり接近しています。
2018年1月30日(火)06:00
[re:1]
(名無し)さん
[id:dAYYDkNsmZ82]
マルケスがブリスターカウルつけたけどすぐ外した。
本気モードはまだまだみたい。
2018年1月28日(日)19:10
(名無し)さん
[id:dfkBtXU1WT.o]
テスト1日目の1位はペドロサ
以下、ドヴィ、ロレンソ、ペトルッチ、ミラー、ロッシ、マルケス、ザルコ、クラッチロー、エスパルガロの順位でした。
ドゥカティ勢が好調でホンダも悪くなさそうです。
2018年1月27日(土)14:19
(名無し)さん
[id:dB57JS3QVvUM]
2018年のスズキは予算がきつそう
去年と同じような少変更のバイク。
カラーリングもほぼ同じ。
ワークスなのにパッとしない発表会。
エンジニアとライダーの仲が悪そう。
イアンノーネは去年みたいにやる気のない走りをするのかな。
2018年1月27日(土)21:06
[re:1]
(名無し)さん
[id:d0CMLN5u8ask]
えっ？これ2018年モデルなの？
去年との違いが全く分からない。
勝つ気がないのかな。
2018年1月27日(土)21:24
[re:2]
(名無し)さん
[id:d/RJ2RAh2KQs]
スズキはフェアリングがないのだろうか？
2018年1月27日(土)21:47
[re:3]
(名無し)さん
[id:dlzPn/qWxNH2]
まだ発表してないけど新型カウルを開発中らしいです。
今年はシーズン中でも開発できるので慌てず騒がずといったところでしょうか。
2018年1月26日(金)12:22
(名無し)さん
[id:dYtazfVbYhr.]
ホンダが新しいエアロダイナミクスフェアリング
2018年1月26日(金)14:49
[re:1]
(名無し)さん
[id:dXCmsRHwdnQ.]
写真でははっきりした形はわからないけどかなりデカそうではある。
2018年1月26日(金)18:29
[re:2]
(名無し)さん
[id:dSNAMYcdEeDc]
ホンダのチーム体制発表会は2月20日なのでフェアリング等の詳細がわかるのはまだ先かもしれません。
2018年1月26日(金)23:31
[re:3]
(名無し)さん
[id:dILsHnUM4rPs]
2018年1月24日(水)23:46
(名無し)さん
[id:d6FFn9vrYdJ6]
アプリリアの開発は進むのか？
去年は転倒ばかりだった。
実はサムロウズはマルケスよりも転倒が多い。
アレイシも転倒ランキングベスト５に入っているし明らかにマシンの出来が悪い。
特にミシュランのフロントタイヤのマッチングが最悪。
グリップの悪いタイヤに加重移動が多いので転ぶようだ。
フレームの改良と軽量化＆重量バランス見直しでもう少し競争力のあるマシンを作ってほしい。
頑張れ！
2018年1月22日(月)19:13
(名無し)さん
[id:dJQ6.j2YE3YU]
ヤマハは開発間に合うのか
2016年モデルから改良しているヤマハの開発が一番遅れていそう。
去年のテストと同じ結果とはいかなさそう。
2018年1月23日(火)23:50
[re:1]
(名無し)さん
[id:dui5PjGVCq7Q]
体制発表は24日の12時に行うそうです。
どんなバイクになるか楽しみだ。
2018年1月24日(水)22:34
[re:2]
(名無し)さん
[id:dl5TToHkgYro]
マーベリックは2020年まで契約を更新したらしいです。
本人がポロッと漏らしてました。
ヤマハは長期計画でも大丈夫でしょう。
2018年1月22日(月)18:03
(名無し)さん
[id:dZdFVyk.gJro]
もうそんな時期
この間終わったばかりだと思ったのにシーズンが始まるの速いですね。
2018年1月22日(月)16:48
(名無し)さん
[id:d4Svp8kNKjFc]
今年はフィリップアイランドでのテストがない
dicatiは新型フレームが機能するかどうかこのサーキットでテストしてみたいだろうね。
2018年1月22日(月)14:28
(名無し)さん
[id:d6KRF2tWskI.]
ドカティ勢が調子良さそう
2018年モデルの発表も早かったしかなり良い仕上がり具合なのでは。
2018年1月23日(火)00:07
[re:1]
(名無し)さん
[id:dLewrDYGerfg]
今年のカラーリング格好いいです。
2018年1月23日(火)23:47
[re:2]
(名無し)さん
[id:d2Ody41kDAsg]
白→灰色がイイカンジデスネ。
バイク自体はまだ2017年モデルと同じに見えます。
2018年1月22日(月)13:49
(名無し)さん
[id:djhSWUcn88Fw]
昨年はビニャーレスが完勝だった
でもチャンピオンはマルケス。
あくまでテストであってそのシーズン結果に直結するとは限らない。
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