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2019年Ninja ZX-10Rシリーズは国内仕様がでる

2019年モデルは外観的にはほとんど変わりありません。
ちょっと馬力は上がりました。
まあ3~4馬力なので誤差の範囲かもしれませんが。
それよりも全シリーズ、クイックシフターが上下対応のほうが嬉しいかもしれません。
最新のリッターSSには必須の機能みたいですが。
ZX-10RSEのみですがH2でも採用された特殊コーディング塗装が採用されました。
細かな傷は自己修復します。
ZX-10RRはチタンコンロッド採用だそうです。
国内仕様がでるそうです。
速度リミッターはなしみたいです。
車検の費用が安くできますね。

画像
ZX-10R
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/09/20180903_news_Kaw01.jpg
ZX-10R SE
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/09/20180903_news_Kaw02.jpg
ZX-10RR
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/09/20180903_news_Kaw04.jpg
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2018年9月03日(月)09:39
(名無し)さん [id:dietbas9EesI]

KAWASAKIのバイクは魅力的

国内仕様でリミッターなしはいいですね。
CB1000Rはリミッターなしかと思いきや240km/リミッターありです。
スピード出すわけではないですが制限されているというだけで不満です。
カワサキはユーザーの心わかってます。
2018年9月03日(月)11:08
(名無し)さん [id:dK49EFDvWH9Y]

他メーカーのSSの装備にだいぶ追いついたかな

チタンコンロッドや上下クイックシフターは他のメーカーSSに追いついたという感じ。
イマイチなのはメーターが変わらずだったこと。
こちらも他メーカーみたいに液晶モニターにしてほしかった。
2018年9月03日(月)13:50
(名無し)さん [id:d2TB.HFG/12Q]

国内仕様で気になるのは価格

ZX-10R 200万円、ZX-10RSE 250万円、ZX-10RR 300万円くらいで発売してくれると嬉しいな。
価格も頑張れ川﨑。

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