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250ccのバイクでミシュランタイヤの選択するならどのタイプを選びますか?

250ccバイクでミシュランを選ぶとしたらどのタイプにしますか?
候補としてはPOWER CUP EVO、POWER RS、ROAD5、PILOT STREET RADIALです。
バイク車種と選択したタイヤを教えてください。
1.

POWER CUP EVO

2.

POWER RS

3.

ROAD5

4.

PILOT STREET RADIAL

5.

その他

集計結果

コメント
1-8表示/全8件中
[1]
2019年7月07日22:36
(名無し)さん
id:dMq48ZHJnrkI
POWER CUP EVO

CBR250RRなのでハイグリップタイヤ希望

POWER CUP EVOの一択です。
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[2]
2019年7月08日20:41
(名無し)さん
id:dFi.jg6A3W/2
PILOT STREET RADIAL

vtr250 安さで選びました

PILOT STREET RADIALを履いてます。
すごく安くて前後、工賃含めて3万円くらいでした。
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[3]
2019年7月10日14:33
(名無し)さん
id:dVLeO9b2nPSU
POWER RS

WR250X バランス重視

グリップとライフのバランスが一番いいタイヤだと思います。
前はピレリのスパコルでPOWER RSのほうが切り返しがだるくグリップの落ちますが十分許せるレベルです。
スパコルは4000kmで終わりでしたがPOWER RSは8000kmは持ちそうです。
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[3-1]
2019年7月13日21:49
(名無し)さん
id:dAQr0w2k3oWU
溝が少なくて格好いいトレッドパターンですね。
雨の日のグリップがきになりますがどうでしょうか?
[3-2]
2019年7月15日06:33
(名無し)さん
id:dSPmsB1yYk3w
パターンが深めに掘られているせいか雨の日の性能も悪くないです。
安心して走れますよ。
またパターンが深いのでスリップサインまで高さがあります。
車体の軽い250ccということもありライフも長いと思います。
[3-3]
2019年7月19日01:41
(名無し)さん
id:dbuLM61V83Z2
ミシュランは他メーカーよりもスリップサインが深めにあると思います。
値段が高いタイヤですが持ちもいいのでコスパはいいほうだと思います。
上手く乗れば10000km走れる人もいるのではないでしょうか。
[4]
2019年7月11日15:18
(名無し)さん
id:dkrsteDYOFIQ
その他

NINJA250R バイアスを選択

安さで選びました。
前後工賃で2万円でおつりがきました。
ツーリングメインならこのグリップ力で十分です。
乗り心地もいいと思います。

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[5]
2019年7月13日04:21
(名無し)さん
id:dGY/qnT2cCP2
PILOT STREET RADIAL

YZF-R25 溝が深い

某国内メーカーのタイヤは溝が浅くて思ったよりも距離が伸びずにすぐ交換になりました。
PILOT STREET RADIALは13000kmを超えてもまだまだ使えます。
グリップも悪くないしいいタイヤだと思います。
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[6]
2019年7月13日19:08
(名無し)さん
id:dw0Z1Qtm7u06
PILOT STREET RADIAL

GSX250R タイヤの選択肢が少ない

GSX250Rのタイヤ選びは選択肢が少ないです。
フロントのサイズはバイアスしか選択肢がありません。
なので選べるのはPILOT STREETしかありませんでした。
IRCも検討しましたがパターンはPILOT STREETのほうが好みでした。
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[7]
2019年7月15日05:54
(名無し)さん
id:dPz.dQY63aHo
POWER RS

NINJA250 グリップがいい

グリップのよさにびっくりしました。
街乗りでも扱いやすいしコーナリングでも楽しいバイクです。
6000km走りましたがまだ半分といったところでしょうか。
なかなか懐の深い良いタイヤです。
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[8]
2019年7月16日10:46
(名無し)さん
id:dDpvrCtkcQXE
POWER RS

YZF-R25 硬めのタイヤ

剛性感がある硬さではなくゴムが硬い感じです。
表面もサラッとしていてグリップしなさそうなイメージがしますが滑る感じも全くありません。
ハイグリップタイヤからの履き替えだと不思議なグリップ感です。
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