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クイックシフターは便利ですが本当に必要ですか?

クイックシフターは便利ですが本当に必要ですか?

最近クイックシフターのついたオートバイが増えてきました。
クラッチを握らずにシフトチェンジできる便利機能です。
特に大型バイクの重いクラッチには恩恵が多いかと思います。
でもその分本体価格も上がっているし誤作動やエンジンへの負荷がないのか気になります。
クイックシフターは便利ですが本当に必要かどうかご意見をお待ちしております。
コメント

[1] 2017/8/21(月) 12:16

(名無し)さん id:i6paU7i2mlbc

サーキットを走らないなら要らない

シフトアップのみ対応しているクイックシフターがついているバイクに乗ってますがあまり便利さを感じません。
スリッパークラッチもついているのでクラッチ操作は軽いしシフトアップ時の操作は元々動作が少ないので。
それよりもシフトダウン時のほうが必要さを感じます。
クラッチ操作がないことでブレーキング操作により集中できるので。
サーキットを走らないなら要らない

[2] 2017/9/5(火) 15:10

(名無し)さん id:i4CSwn1/IkGo

今は発展途上なのでまだ必要ない

クイックシフター使ってみた感想ですが上手い変速ができません。
どことなくギクシャクとした動きになります。
ある一定のエンジン回転数だとうまく動作するのですが特に低速ではうまく動作しません。
使いこなせていないだけなのかもしれませんがまだ発展途上の技術のように思えます。
またシフトアップのみというのも納得できないです。
価格の問題なのでしょうがシフトダウンにも対応しているのは一部の高級SSバイクのみです。
もう少し安く使いやすくなるまでは必要ないのではないでしょうか。

今は発展途上なのでまだ必要ない

[3] 2017/9/15(金) 16:31

(名無し)さん id:iaKZxkMpkXA.

長距離ツーリングで便利

クラッチ操作から開放されてとても便利です。
アクセルワークとシフトチェンジに集中すればいいので安全性や疲労軽減にも役立つと思います。
長距離ツーリングで便利

[4] 2017/10/7(土) 21:14

(名無し)さん id:isjBgCsXHCaU

スリッパークラッチがある必要性を感じない

スリッパークラッチがついていると軽いのでクイックシフターの必要性を感じない。
シフターもついてるけど忘れてクラッチ握って操作している。
慣れた操作方法が一番乗りやすい。
スリッパークラッチがある必要性を感じない

[5] 2017/10/29(日) 04:12

(名無し)さん id:iHZUl2sb2pXo

シフトアップだけならクイックシフターがなくてもできる

アップのみならノークラッチでできるはず。
上手くしないとエンジン傷めるけど。
アップのみのクイックシフターは要らない。
シフトアップだけならクイックシフターがなくてもできる

[6] 2017/11/12(日) 07:09

(名無し)さん id:iEwGA/8G69JE

あっても困らない

お金とクイックシフターはあっても困らない。
使っても使わなくてもいいし付けて損はない。
気分はMotoGP。
あっても困らない

[7] 2017/11/26(日) 19:55

(名無し)さん id:iyiUyj1xmpAA

新しい機能はどんなものであってもつけたい

後付けでもいいのでほしいです。
そのうちクラッチを握るのはスタートだけというのが当たり前の時代がくるのですかねえ。
新しい機能はどんなものであってもつけたい

[8] 2018/5/16(水) 01:09

(名無し)さん id:ibfDfEOFdFe.

ベストコメント

やっぱり

バイクに乗る醍醐味はシフトチェンジから全て自分の体のように操るところだよね。
クラッチ操作だって憧れだったじゃない。
思い出してよ。((震え声
やっぱり
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